Estamos falando de um homem que lidera a indústria de frete ferroviário para o futuro.
Vivemos em uma era de paz global, um dos atributos importantes da qual é o desenvolvimento de redes de transporte transnacionais. Várias cargas são entregues ao longo de muitos milhares de quilômetros por mar, ar e terra. As ferrovias são parte integrante dessa estrutura logística internacional.
O transporte ferroviário tem trabalhado em benefício das pessoas há cerca de 200 anos. Parece que durante esse tempo todas as questões relacionadas à eficiência econômica do transporte deveriam ser estudadas. Mas, como você sabe, não há limite para a perfeição - e essa área da logística pode e deve ser aprimorada.
Yulia Viktorovna Savushkina é uma das cientistas mais proeminentes neste campo. Ela é uma ferrovia honorária, três vezes vencedora do prêmio Inovador do Ano. Suas soluções e desenvolvimentos têm recebido reconhecimento internacional por suas realizações no campo da inovação e da pesquisa tecnológica.
Durante cinco anos, de 2013 a 2018, Savushkina trabalhou como chefe de P&D na United Wagon Company, uma empresa russa líder na produção de vagões de carga. 125 engenheiros e cientistas trabalharam sob sua liderança. A principal tarefa de Yulia Viktorovna era aumentar a eficiência e a estabilidade do transporte ferroviário de cargas a granel.
Curiosamente, no início de sua carreira, Savushkina não tinha formação em engenharia e técnica. Ela veio para a United Carriage Company com um mestrado em economia e uma candidata em ciências econômicas e, há apenas dois anos, se formou em engenharia mecânica. Mas o contexto econômico permitiu que Julia considerasse o problema da forma mais ampla possível, não se prendendo a detalhes técnicos das unidades e características dos carros, mas concentrando-se na solução de problemas globais - estabilidade, eficiência e segurança.
Desde 2018, Yulia Savushkina trabalha como Diretora Geral Adjunta de P&D na Transmash, que desenvolve equipamentos para vias e transporte. Yulia Viktorovna também administra o centro de pesquisa da Universidade Financeira do Governo da Federação Russa, está envolvida em atividades de ensino e avalia os resultados e o desempenho de outros pesquisadores como especialista convidada.
Ela também não abandona sua atividade científica: Savushkina publicou cerca de 30 trabalhos científicos em revistas científicas russas e estrangeiras. A área de interesse do cientista é a eficiência no uso de carros silo e tremonhas (carros bunker autodescarregáveis para carga a granel) e as melhores práticas na área de seu desenvolvimento. Algumas das obras de Yulia Viktorovna também são dedicadas ao futuro do frete ferroviário nos EUA e na Europa.
As ferrovias podem parecer arcaicas e obsoletas para o homem comum; mas Yulia Savushkina, em seus estudos, mostra de maneira convincente que esse não é o caso. Em um trabalho, ela estudou o serviço de frete ferroviário mais longo do mundo, conectando a cidade chinesa de Yiwu e a capital espanhola, Madrid; os trens cobrem esta rota de 13.261 quilômetros em 18 dias. “O estudo mostrou que, apesar das longas paradas, o transporte de mercadorias por ferrovia acabou sendo duas a três vezes mais rápido do que por mar e quase cinco vezes mais barato que por via aérea”, escreve Savushkina sobre o serviço. "Além da velocidade, as ferrovias oferecem uma vantagem adicional para o transporte de qualquer tipo de carga - independência das condições climáticas."
Graças ao trabalho de Yulia Viktorovna, o transporte ferroviário russo foi capaz de atingir um nível completamente novo de automação digital e alcançar um desenvolvimento econômico sustentável. Savushkina é uma praticante, não uma teórica, então seus desenvolvimentos encontram aplicação real na indústria e estimulam seu crescimento.